imed3: (Default)
imed3 ([personal profile] imed3) wrote2015-11-01 12:45 pm

Крушение лайнера планировалось в небе... Крыма?

(Анонимно) 91.124.120.98
... полный спектр вариантов. От оно само развалилось до ошибочка вышла не того расстреляли.

imed3 213.149.9.217
в том и дело что вы не понимаете.
никаких "вариантов" не существует.
есть результаты реализации некоей ситуации.
Главное в ней следующее:
самолет подлетая к Украине мог повернуть на Крым, затем на Краснодарский край и далее следовать на СПб.
Это мы отметили 31 октября.
А 24 ноября мы по итогам аналитической сессии НВК отметили что:
2. Основной задачей режима Мюрид озвучивал снос законной украинской власти;
3. Этого можно достигнуть при помощи комбинации правовых и оперативно тактических, информационно пропагандистских мероприятий;
4. Даты, начиная с 25 октября по 7 ноября (или 15 ноября) являются крайне "токсичными" с точки зрения возможных провокаций путинского режима.
Таким образом с учетом всех случившихся событий решение украинских властей о закрытии украинского неба для полетов российской гражданской авиации создает правовую "нишу" для провокаций путинских властей.
Эта провокация должна проводиться в "два акта" с реализацией всего наработанного информационного, дипломатического и прочего организационного обеспечения.
1. В воскресенье (до программы Вести с Дмитрием Киселевым) (это значит примерно в промежутке между 15.00 и 19.00) ДРГ Украины должен быть сбит российский самолет в районе Симферополя/Крыма с существенным числом украинских граждан.

События в Египте произошли:
а. С учетом правовой ниши для провокаций;
б. До киселевской программы (суббота);
в. В обозначенный НВК период "токсичных" дат.

[identity profile] evan-gcrm.livejournal.com 2015-11-01 11:05 am (UTC)(link)
Мнение Chispa1707:

Самолет повел себя не по правилам:
- мгновенная потеря высоты, невозможная даже при полном отключении электропитания - есть аварийная;
- потеря радиосвязи - тоже мгновенная; передатчики дублированы и сверхнадежны;
- из Каира говорят, что посадки самолет не просил. То есть, это вброшено уже нашими, - видимо, есть причины.





Такое развитие событий похоже на применение технологий ДАРПА, обкатанных еще в 2001 году.
Противоугонная система дистанционного управления делает с самолетом буквально, что хочет.

Все это находится в одном русле с последними демонстрациями оружия:
- испытания ПРО в Европе и наши учения по применению ядерного удара со всех наших калибров;
- серия аномальных землетрясений по разломам и внезапно погасший самый крупный в истории Америки ураган...

Пацаны меряются длиной.

Под спойлером в конце: http://evan-gcrm.livejournal.com/662271.html

[identity profile] imed3.livejournal.com 2015-11-01 11:07 am (UTC)(link)
Это есть в нашем репосте вашего текста
Важно что взяла на себя ответственность ИГИЛ.
Поручили сразу для отвода глаз ребятам это ясно.
Кто?
Кремль и Лондон.
Зачем?
Технически - глупо.
А вот для отвода глаз от версии НВК - самое оно!

[identity profile] evan-gcrm.livejournal.com 2015-11-01 12:38 pm (UTC)(link)
Вы считаете, что это запланированная катастрофа?
Не думаю, что в этом есть расчёт.
Хочется, подмывает уйти в конспералогию.
Но в данном случае: тур бизнес, изношенный самолёт, самое левое что можно найти из международных авиаперелетов (наличее серьёзных/важных людей), плотный график рейсов.
Египет.
ИГИЛ даже не обсуждаем.

Данная жертва - опережающая, затыкающая окно возможностей.
Крымское ЧП сорванно: все пристально смотрят за регионом и т.д.
Воздействие очень тонкое, как в случае с самолетом малазийский авиалиний над Домбасом.
Скорее всего ситуация для "ваших" кексов выглядит таким образом, что они считают, что облажались сами.

Спасибо.

[identity profile] imed3.livejournal.com 2015-11-01 01:45 pm (UTC)(link)
ИГИЛ - не обсуждаем.
А вот это интервью - обсуждаем и еще как:
Второй пилот разбившегося на Синае российского самолета Сергей Трухачев перед вылетом говорил, что «техническое состояние самолета оставляло желать лучшего», заявила его бывшая жена Наталья.
http://www.vz.ru/news/2015/11/1/775640.html
Оставим за скобками оперативность комментария жены пилота.
Зазадимся ДРУГИМ вопросом:
а жаловался ли он ей на техническое состояние ПЕРЕД ПРЕДЫДУЩИМ полетом?
Перед пред предыдущим?
Если экипажи менялись и он не был в составе экипажа предыдущего полета на этом самолете - жаловались ли другие пилоты на это же самое?
Далее.
Технически неисправный самолет КРЫМСКОЙ авиакомпании вполне мог запросить посадки и в аэропорту Симферополя без даже привязки в закрытому небу Украины.
Яценюк 25 сентября сделал крайне воинственное заявление:
"Нечего делать российским самолетам с российскими триколорами в украинских аэропортах", - приводит пресс-служба кабмина Яценюка.
http://www.interfax.ru/business/469240
Отметим что заявление сделала пресс - служба.
Это воинственное заявление. А возможно и - прямо провокационное.
Выразил ли соболезнования россиянам Яценюк?
Порошенко высказал - это однозначный факт.
А предположим вариант что:
1. Пилот заявляет жене о неполадках;
2. Самолет поворачивают в Крым;
3. В крыму/на подлете к крыму самолет сбивают;
4. Все это "вешают" на украину;
5. Далее все по плану только с киселевским воем что "это хохлы сбили, вот и Яценюк заявление сделал - так и сказал: нечего".
А сейчас?
Самолет упал МИНУЯ украину не "зацепив" ее НИКАКИМ краем.
тут же подсуетились фарвестовские - британские - российские контакты в ИГИЛе что бы запутать все.
Сыграло ли роль здесь наше предупреждение?
НЕ ИСКЛЮЧЕНО.