Карибский… ленд лизный кризис: через звезды – на Каспий?

Рассмотрев маршруты ленд лиза более или менее известные попробуем посмотреть на те о которых говорят меньше. И первый из них это разумеется маршрут каспийский. Несмотря на а может быть и именно в силу меньшей известности надо заметить: именно этот маршрут сыграл во второй мировой войне роль безусловно решающую. И во многом определил ход, характер и разумеется исход войны мировой первой. Первое качество отличающее его от уже нами рассмотренных Тихоокеанского и Арктического это несомненно его всесезонность и возможность обеспечения поставок очень крупных партий в отличие от того же Транссиба с одной фактически колеей. Начинается он от восточного побережья США идет вдоль Флориды где кстати удивительным образом и по сей день отмечается значительная концентрация реднеков и далее он идет в Мексиканский залив – ну то есть в Американский, если по все тому же постоянно нами в этом контексте поминаемому Трампу кстати. Он идет сразу вдоль Кубы и вот там мы сразу видим события все эти высадку в Заливе свиней, революцию. И вообще почему-то Куба – «остров свободы». Кого еще там на Карибах такого звания удостоили? Ну вообще на первый взгляд, казалось бы: что, откуда и зачем? Почему такое внимание и такой глобальный замес? Тот же кубинский ракетный кризис. Не вот потому ли? Далее маршрут направляется в известный всем Бермудский треугольник, потом вдоль доминиканского острова именно в восточной его части. При этом западная часть — это захолустье, а восточная внезапно туристический вылизанный край. И опять вопрос: почему же? И снова вопрос: зачем Пуэрто Рико США? Не затем ли не потому ли что мимо него как раз и проходит маршрут каспийского ленд лиза? Затем на его пути - гряда малых Антильских островов, принадлежащих Британии. И потом прибывает в порт Гайаны, а именно эту страну «по референдуму» пытался как раз «отжать» Мадуро, если вы еще не забыли конечно. А что в Гайане, что в Венесуэле на этой точке маршрута ленд лиза? А все то же что мы уже видим на Аляске, то же что и в Норвегии. На каждом маршруте – своя нефть. Это нефть рождает точки маршрута или они каким-то неведомым нам образом создают условия для того что бы ее находить? И так ли это важно вообще понимать? Впрочем, ладно продолжим следить за маршрутом далее: далее он идет на Суринам – во французскую Гвиану и в порты Бразилии: Белен и Натал по пути к которым сейчас срубают тропические леса Амазонии. Кто-то «улучшает» маршрут ленд лиза? В общем если на все это смотреть критически получается конечно полная ерунда, глупость какая-то, но не принимать в расчет все эти факты тоже конечно невозможно – и Трампа, и нефть, и вот это как раз самое. Далее конвои идут на остров Вознесения (взгляните кстати на карту любопытная точка) а оттуда если по прямой в экваториальную Гвинею и в Габон. Места в Африке где опять-таки откуда-то взялось много нефти. При этом в этих странах очень высокий особенно по меркам Африки уровень жизни. Очередное совпадение? Не многовато ли? Затем Ангола где мало того, что немало нефти так еще и немало известные советские ихтамнеты. И далее на пути маршрута Намибия и тоже советские люди ее знают весьма хорошо. Ее еще апартеидский ЮАР оккупировал. И собственно сам ЮАР где вся таблица Менделеева. Кейптаун. Потом вдоль Мозамбика и Мадагаскара и сразу становится ясно почему ЮАР воевал с Анголой и вот как раз с Мозамбиком. Или нет? Ну и далее Занзибар, путь вдоль Сомали где известные на весь мир пираты. Вот что они там делают? Откуда взялись? А если думать о логистике ленд лиза то ответы могут тоже тут появиться: или мешать конвоям или наоборот быть некой их базой, этакой Тортугой. И потом конвои наконец прибывают в Персидский залив где… собралась вообще вся нефть мира почему-то. И снова у нас то же самое – где маршрут конвоя ленд лиза там и средства его обеспечения: уголь, нефть. Причем вот тут мы видим, как раз наибольшее ее количество. Так и маршрут – наиважнейший из всех получается. Да и население в том же Эр – Рияде неплохо живет. Кто-то посчитает что «потому что нефть». А почему «нефть» то? Ладно на этот счет может быть триллион разных мнений. Идем по маршруту далее. Через территорию Междуречья маршрут идет на Каспий и уже по Каспию – опять как мы это уже видели на других маршрутах на Волгу. Ну и опять же что такое Волга как завершение этого маршрута? Тут опять же двоякий подход – с одной стороны промышленность, о чем мы уже говорили, а с другой – опять же все эти нефтедобывающие кампании – Татнефть, Башнефть. Не для полного ли обеспечения все того же ленд лиза?
Порассуждайте.
Поддержать наш блог, imed3, вы можете в любое время переводом по актуальным динамически изменяемым реквизитам опубликованным в конце этого текста.