![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
imed3Оригинал взят у ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
navigator011 в Российское Инферно против Tesla S и прогресса.
Поддержать наш блог,
imed3, вы можете в любое время переводом на кошелек Веб Мани. Webmoney:
В рублях R112965361105
В евро E241657074370
В долларах США Z159037753280
navigator011 в Российское Инферно против Tesla S и прогресса.Оригинал взят у maksym_tt в Российское Инферно против Tesla S и прогресса.
maksym_tt в Российское Инферно против Tesla S и прогресса.В последнее время стал отчётливо замечать некую "партию" людей, на пост совковом пространстве и особенно в РФ,
которые жёстко настроены против Илона Маска и в целом прогресса.
Я легко мог раньше представить непримиримых врагов в политике, но как должен проникнуть в психику человека ментальный вирус, что бы влиять на инженерные расчёты?
Пообщавшись с ними я буквально физически ощутил как они выплескивают эмоции со злобой и ненавистью как это терзает их, как некая сущность питается ими обретая силу и форму.
Неужели как пишет navigator011 лемминги идут на убой?
Но статья вообще не об этом и ближе к делу :)
Наткнулся на расчёты по стоимости пробега на Tesla S
Илон Маск как тренажер для головного моска ЖЖ блог автора тут
там со злобой и фанатичностью рассказывается что Tesla S это развод и не эффективно,
распил бабла и т.д.(реалии РФ)
краткий вывод таков
-максимальный пробег Теслы до замены аккумулятора около 172 000 км
-новая батарея стоит 45 000$, гарантия 8 лет и через этот период она полностью сдохнет и т.д.
- следовательно затраты на 100 км (45 000\172 000)*100 = 26$ на 100 км
ну да, в принципе дороговато, если сравнивать по стоимости бензина (5-7л\100км) для авто аналогичного класса,
но ради прогресса в принципе можно поддержать этот проект,
скоро у меня будут деньги на Tesla S и высокая цена за 100км пробега меня не остановит.
И тут, я подумал, нужно посчитать самому.
Для начало пошёл на официальный сайт https://www.teslamotors.com , есть там и гарантийные обязательства
(спасибо блоггеру verola - помогла с качественным переводом.)
а также есть чудесный интерактивный сайт где заносятся данные владельцев Tesla S о степени деградации аккумуляторов.
что в итоге?
- новая батарея стоит 45 000$, гарантия 8 лет обмен старой батареи на новую 12 000$ !!!
- деградация аккумуляторов после первых 80 000 км примерно на 6%, далее с темпом около 1% на каждые 50.000 км
которые жёстко настроены против Илона Маска и в целом прогресса.
Я легко мог раньше представить непримиримых врагов в политике, но как должен проникнуть в психику человека ментальный вирус, что бы влиять на инженерные расчёты?
Пообщавшись с ними я буквально физически ощутил как они выплескивают эмоции со злобой и ненавистью как это терзает их, как некая сущность питается ими обретая силу и форму.
Неужели как пишет navigator011 лемминги идут на убой?
Но статья вообще не об этом и ближе к делу :)
Илон Маск как тренажер для головного моска ЖЖ блог автора тут
там со злобой и фанатичностью рассказывается что Tesla S это развод и не эффективно,
распил бабла и т.д.(реалии РФ)
краткий вывод таков
-максимальный пробег Теслы до замены аккумулятора около 172 000 км
-новая батарея стоит 45 000$, гарантия 8 лет и через этот период она полностью сдохнет и т.д.
- следовательно затраты на 100 км (45 000\172 000)*100 = 26$ на 100 км
ну да, в принципе дороговато, если сравнивать по стоимости бензина (5-7л\100км) для авто аналогичного класса,
но ради прогресса в принципе можно поддержать этот проект,
скоро у меня будут деньги на Tesla S и высокая цена за 100км пробега меня не остановит.
И тут, я подумал, нужно посчитать самому.
Для начало пошёл на официальный сайт https://www.teslamotors.com , есть там и гарантийные обязательства
(спасибо блоггеру verola - помогла с качественным переводом.)
а также есть чудесный интерактивный сайт где заносятся данные владельцев Tesla S о степени деградации аккумуляторов.
что в итоге?
- новая батарея стоит 45 000$, гарантия 8 лет обмен старой батареи на новую 12 000$ !!!
- деградация аккумуляторов после первых 80 000 км примерно на 6%, далее с темпом около 1% на каждые 50.000 км
построил приблизительно табличку по пробегу
что в итоге - 3.3 $ на 100 км!!!
Конечно же практика критерий истины, но даже что это осознать, нужен чистый мозг не поражённый инферно.
P.S. Два года на электро чайнике :)
что в итоге - 3.3 $ на 100 км!!!
Конечно же практика критерий истины, но даже что это осознать, нужен чистый мозг не поражённый инферно.
P.S. Два года на электро чайнике :)
Поддержать наш блог,
imed3, вы можете в любое время переводом на кошелек Веб Мани. Webmoney:В рублях R112965361105
В евро E241657074370
В долларах США Z159037753280
