Без масочек-со-стразиками и без полетов самолетами: из какого бизнеса пора убегать?

[imed3]

Начнем с большой цитаты: На паспорты, билеты так усердно налегли, что и посейчас не ослобоняют. Прежде насчет паспортов просто было. Можно было не только к соседу, не только в уездный город, но даже в губернский без билета ехать, а теперь нет, шалишь, так настрочили сотских, десятских, старост, караульных, что не перескочишь. ... И зачем эти караулы по деревням? И кого это они ловят? Конокрадов, воров? Так конокрад с лошадьми мимо караула нарочно и поехал! Так ты вора и поймаешь — на лбу у него написано, что он вор. ... А что стоят мужику эти караулы! Не говоря уже о штрафах, о недосчитанных зубах, если оценить только время, потраченное мужиками на караулы, полагая всего по 30 копеек за ночь на двух человек, составится громадная сумма в сто рублей в год на каждую деревню. Сто рублей на каждую деревню! Да за эти деньги всех воров и конокрадов купить можно. Я в своем имении давно уже пришел к тому, что уничтожил сторожей и караулы, потому что, в общей сложности, это убыточнее конокрадства. Это то же самое, что починка проселочных дорог: если дорога, по-моему, хороша, то есть я могу удобно проехать в телеге, то разных выдумок - окапывания канавами и т. п. - я просто не исполняю, пусть кто хочет починит сам и потом вытребует с меня деньги. Зимою насчет караулов легче стало. Это реалии 1879 года. С тех пор производительность в мире росла, а доходы - мягко говоря, не совсем. Ведь было еще давно очевидно, что производство тех же самолетов «уперлось в потолок» и если кому то пожелается делать их вдвое больше придется «увеличивать комфорт». Но вот эти «дебилы блять» не могли придумать нечего кроме социальной дистанции. Ну сказали бы что теперь в ряду будет не 6 кресел а только 2 из за того что бы вам дуракам было бы лучше. И ведь оно и правда было бы совсем неплохо. Но они не умеют вообще ничего. И даже там где управление можно было сделать простым и понятным, не вызывая отторжения они умудрились наделать «плюх». Ну сделайте вы игру «кто-пересидит-дома» с «внутренней валютой» ввиде пачек гречки и рулонов туалетной бумаги. Разве в мире не всем всего хватает уже? А вопрос ведь вот в чем: куда на самом деле двигаться экономике. К росту – или по какому то иному маршруту? Насчет того что сегодня расселить в обустроенное жилье и снабдить автомобилями можно практически уже «всех» мы за последние месяцы сказали не раз и разными словами. На самом деле последние события очень мягко, почти деликатно и нежно показали людям, откуда следует «уходить». Причем показали, тем кто сам пожелал все это увидеть. Очень многие еще разобьют себе лбы о те виды бизнеса, которые следует немедленно закрывать убегая сломя голову. Нет спроса - нет предложения. Вот и все правило. И его придется очень скоро очень многим выучить наизусть. Никакие такие «А вы им прикажите! И оштрафуйте! И погоны с них снимите за невыполнение!» больше работать не будут. Вот вам и еще одна цитата, из источника который тоже невозможно заподозрить в каких то симпатиях к нашим подходам, на этот раз не в силу времени публикации а в силу того что мы вообще кардинально расходимся с официозом как и он с нами, а вот поди ж ты: Перед опасениями, связанными с возможным заражением, оказались беззащитны все развлекательные отрасли: 39% респондентов заявили, что будут реже посещать большие концерты, 36% будут больше опасаться развлекательных парков, а 33% сказали, что отныне отказываются чересчур часто ходить в театр. Особенную тревогу у аналитиков вызвало отношение к бродвейским постановкам - 51% опрошенных признались, что, даже когда опасность отступит, они подождут несколько месяцев перед тем, как отправиться на Бродвей, а 16% предположили, что могут уже никогда на них не пойти. Согласитесь если обыск и поза ласточки – то конечно рано или поздно на «концерты» и «футбол» люди просто не пожелают идти. И все же они эту «позу ласточки» делали и «паспорта болельщиков» вводили, вместе с «запретами» пить пиво на трибунах. Случайность? Ничего подобного. Мы то давно за этим следили и понимали. Да что там говорить: с 2003 года, когда стали появляться стерильные зоны в аэропортах было ясно - транспорт как он известен сегодня умрет. Неужели это было ясно ТОЛЬКО ЛИШЬ одним нам?
Выскажитесь.
Поддержать наш блог, imed3, вы можете в любое время переводом по актуальным динамически изменяемым реквизитам опубликованным в конце этого текста.