В Госдуме 450 депутатов.
И в СФ - ну пусть еще 200, плюс чиновный люд, аппарат, и прочее.
Предположим что в 2003 году, когда закон и принимался, оценки были существенно ниже - ну скажем, не 246, а всего лишь 100 миллиардов.
Допустим что на "откат" предполагалось потратить не сегодняшние 50, а скромные "старые" 10 %. То есть 10 миллиардов рублей.
Разделите 10 миллиардов рублей на 700 и вы увидите сколько было дано взяток и в каких размерах.
А кому не нравится считать - подскажем среднюю цифру: 14285714 рублей. ЗА ОДНО НАЖАТИЕ КНОПКИ. Вот так люди дела и делают. Пока делают. Мы это ситуацию обязаны, должны И СПОСОБНЫ, можем изменить.
Имед3
Оригинал взят у
strannik_haski в Страховщики за 11 лет ОСАГО присвоили 246 миллиардов рублей
И в СФ - ну пусть еще 200, плюс чиновный люд, аппарат, и прочее.
Предположим что в 2003 году, когда закон и принимался, оценки были существенно ниже - ну скажем, не 246, а всего лишь 100 миллиардов.
Допустим что на "откат" предполагалось потратить не сегодняшние 50, а скромные "старые" 10 %. То есть 10 миллиардов рублей.
Разделите 10 миллиардов рублей на 700 и вы увидите сколько было дано взяток и в каких размерах.
А кому не нравится считать - подскажем среднюю цифру: 14285714 рублей. ЗА ОДНО НАЖАТИЕ КНОПКИ. Вот так люди дела и делают. Пока делают. Мы это ситуацию обязаны, должны И СПОСОБНЫ, можем изменить.
Имед3
Оригинал взят у
Оригинал взят у
angry_lawyer в Страховщики за 11 лет ОСАГО присвоили 246 миллиардов рублей
За 11 лет существования ОСАГО страховые компании присвоили 246 млрд рублей из средств, полученных от продажи водителям полисов.
В 2014 году по ОСАГО страховые компании выплатили 59% вместо 77%. То есть, собрали 151 млрд руб, а заплатили только 90 млрд руб, хотя должны были 116 – на 26 млрд больше.
Страховые компании в соответствии с Законом об ОСАГО должны выплачивать участникам дорожного движения 80 % от того, что собрали: 77 % напрямую – всем потерпевшим, автовладельцам и пешеходам (они тоже могут получить травмы в ДТП), а 3% – в компенсационный фонд Российского союза страховщиков, из которого потом платится за страховые компании-банкроты.
Вот официальные данные из ежегодного отчета Российского союза автостраховщиков - они даже не скрывают этого.

Не смотря на то, что страховые компании кругом рассказывают, как убыточен бизнес по ОСАГО, он – один из самых высокомаржинальных в России.
В других странах компании работают в этой сфере по другому принципу и их доходы далеко не так высоки. Если сказать страховщикам в любой другой стране с цивилизованным страховым рынком, что можно собрать 100 евро, а выплатить 50, они сильно, мягко говоря, удивятся и все захотят открыть свои представительства в России, чтобы грести лопатой деньги.

На фоне таких нескромных доходов с 12 апреля этого года страховые компании пролоббировали в Центробанке решение об очередном повышении тарифов на ОСАГО.
Однако совсем недавно тариф уже был увеличен - с 11 октября 2014 года Банк России повысил тариф для каждого автовладельца на 23-30%.
Прошло менее полугода и Банк России объявил, что с 12 апреля 2015 года базовый тариф ОСАГО будет увеличен на 40%, плюс к этому на 20% может быть увеличена стоимость для конечного потребителя самой страховой компанией.
Так как в апреле повышается уже повышенный в октябре тариф, то несложно подсчитать, что повышение базового тарифа составит (по сравнению с ценами, действовавшими до октября 2014 года) для абсолютно каждого автовладельца от 80 до 110%!
Это повышение принесет страховым компаниями в плюс к уже собираемым в год 150 млрд рублей еще 120-160 млрд рублей.
Интересно, получим ли мы, автовладельцы, законные 77% от этой суммы, то есть 92-123 млрд рублей или нам, как и прежде, остается только созерцать, получая мизерные выплаты, как богатеют на ОСАГО страховые компании?
В 2014 году по ОСАГО страховые компании выплатили 59% вместо 77%. То есть, собрали 151 млрд руб, а заплатили только 90 млрд руб, хотя должны были 116 – на 26 млрд больше.
Страховые компании в соответствии с Законом об ОСАГО должны выплачивать участникам дорожного движения 80 % от того, что собрали: 77 % напрямую – всем потерпевшим, автовладельцам и пешеходам (они тоже могут получить травмы в ДТП), а 3% – в компенсационный фонд Российского союза страховщиков, из которого потом платится за страховые компании-банкроты.
Вот официальные данные из ежегодного отчета Российского союза автостраховщиков - они даже не скрывают этого.

Не смотря на то, что страховые компании кругом рассказывают, как убыточен бизнес по ОСАГО, он – один из самых высокомаржинальных в России.
В других странах компании работают в этой сфере по другому принципу и их доходы далеко не так высоки. Если сказать страховщикам в любой другой стране с цивилизованным страховым рынком, что можно собрать 100 евро, а выплатить 50, они сильно, мягко говоря, удивятся и все захотят открыть свои представительства в России, чтобы грести лопатой деньги.

На фоне таких нескромных доходов с 12 апреля этого года страховые компании пролоббировали в Центробанке решение об очередном повышении тарифов на ОСАГО.
Однако совсем недавно тариф уже был увеличен - с 11 октября 2014 года Банк России повысил тариф для каждого автовладельца на 23-30%.
Прошло менее полугода и Банк России объявил, что с 12 апреля 2015 года базовый тариф ОСАГО будет увеличен на 40%, плюс к этому на 20% может быть увеличена стоимость для конечного потребителя самой страховой компанией.
Так как в апреле повышается уже повышенный в октябре тариф, то несложно подсчитать, что повышение базового тарифа составит (по сравнению с ценами, действовавшими до октября 2014 года) для абсолютно каждого автовладельца от 80 до 110%!
Это повышение принесет страховым компаниями в плюс к уже собираемым в год 150 млрд рублей еще 120-160 млрд рублей.
Интересно, получим ли мы, автовладельцы, законные 77% от этой суммы, то есть 92-123 млрд рублей или нам, как и прежде, остается только созерцать, получая мизерные выплаты, как богатеют на ОСАГО страховые компании?