"Если это теракт – рынок рухнет"
Nov. 5th, 2015 11:19 pmЧто ж, стало быть будем ожидать внутреннего государственного займа на $ 50 млрд. разной степени принудительности?
Механизмы давно отработаны.
Имед3
Оригинал взят у
kostyad в "Если это теракт – рынок рухнет"
Механизмы давно отработаны.
Имед3
Оригинал взят у
Оригинал взят у
svobodaradio в "Если это теракт – рынок рухнет" 
Катастрофа А-321 может обрушить туристический рынок России. Альтернативы Египту нет, летать туда – боятся.
Российские туристы после катастрофы аэробуса компании Metrojet 31 октября тысячами отказываются от полетов в Египет, в первую очередь на Синайский полуостров, хотя спрос на поездки может, как бывало и ранее, восстановиться через две-три недели. Впрочем, если версия о теракте получит официальное подтверждение, россияне могут совсем перестать ездить в Египет – до сих пор остававшийся единственным массовым и практически безальтернативным направлением для зимнего отдыха у моря. В результате весь туристический рынок России, и без того находящийся в плачевном положении, могут ждать радикальные негативные изменения.
Из самых разных источников приходит все больше информации, что крушение российского самолета, возможно, стало результатом теракта. Однако Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) решило пока не прекращать полеты в Египет. Ранее рейсы в Шарм-эш-Шейх до выяснения обстоятельств катастрофы российского А-321 отменили Великобритания, Франция, Нидерланды, Ирландия и Украина, а также ряд крупнейших авиаперевозчиков других стран, например, Lufthansa и Emirates. В Лондоне было созвано экстренное совещание, чтобы выработать систему эвакуации на родину тысяч британцев, отдыхающих сейчас в Египте.
Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков 5 ноября заявил, что версии о причинах крушения над Синайским полуостровом может выдвигать только следствие, а все остальные предположения носят характер спекуляций. Песков, вслед за своим начальником Владимиром Путиным, заявившим после катастрофы "россиян никому не запугать", отметил, что российские самолеты продолжают, несмотря ни на что, летать в Египет.
Но будут ли они загружены? Статистика показывает, что сегодня уровень аэрофобии среди российских туристов, обычно отличавшихся пресловутыми бесшабашными настроениями, очень высок, – рассказывает исполнительный директор Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе

Катастрофа А-321 может обрушить туристический рынок России. Альтернативы Египту нет, летать туда – боятся.
Российские туристы после катастрофы аэробуса компании Metrojet 31 октября тысячами отказываются от полетов в Египет, в первую очередь на Синайский полуостров, хотя спрос на поездки может, как бывало и ранее, восстановиться через две-три недели. Впрочем, если версия о теракте получит официальное подтверждение, россияне могут совсем перестать ездить в Египет – до сих пор остававшийся единственным массовым и практически безальтернативным направлением для зимнего отдыха у моря. В результате весь туристический рынок России, и без того находящийся в плачевном положении, могут ждать радикальные негативные изменения.
Из самых разных источников приходит все больше информации, что крушение российского самолета, возможно, стало результатом теракта. Однако Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) решило пока не прекращать полеты в Египет. Ранее рейсы в Шарм-эш-Шейх до выяснения обстоятельств катастрофы российского А-321 отменили Великобритания, Франция, Нидерланды, Ирландия и Украина, а также ряд крупнейших авиаперевозчиков других стран, например, Lufthansa и Emirates. В Лондоне было созвано экстренное совещание, чтобы выработать систему эвакуации на родину тысяч британцев, отдыхающих сейчас в Египте.
Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков 5 ноября заявил, что версии о причинах крушения над Синайским полуостровом может выдвигать только следствие, а все остальные предположения носят характер спекуляций. Песков, вслед за своим начальником Владимиром Путиным, заявившим после катастрофы "россиян никому не запугать", отметил, что российские самолеты продолжают, несмотря ни на что, летать в Египет.
Но будут ли они загружены? Статистика показывает, что сегодня уровень аэрофобии среди российских туристов, обычно отличавшихся пресловутыми бесшабашными настроениями, очень высок, – рассказывает исполнительный директор Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе
no subject
Date: 2015-11-05 09:33 pm (UTC)Не читал но осуждаю :)В Лондоне было созвано экстренное совещание, чтобы выработать систему эвакуации на родину тысяч британцев, отдыхающих сейчас в Египте.
Наверное, совещание носило совсем другой характер, ну а для прессы...
Конечно.
Забота о простых смертных - это наше всё!
"Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков 5 ноября заявил"
надеюсь время точное сообщить не забыл, когда заявление делал?
Иначе... даже обидно будет:(
no subject
Date: 2015-11-05 09:38 pm (UTC)no subject
Date: 2015-11-05 10:00 pm (UTC)no subject
Date: 2015-11-06 06:06 am (UTC)no subject
Date: 2015-11-06 06:38 am (UTC)Получается в авиаперевозках железный занавес? как и говорил навигатор11?
no subject
Date: 2015-11-06 08:53 am (UTC)no subject
Date: 2015-11-06 08:58 am (UTC)Потом нам скажут, что так сложилось исторически.
У советских особенная гордость...Или что, там в оригинале должно было быть...
В свете современных доступных знаний, эта фраза, звучит как особо циничная издёвка.
no subject
Date: 2015-11-06 10:01 am (UTC)no subject
Date: 2015-11-06 10:43 am (UTC)В истории России к ЖЗ приводит выключение страны из ресурсного экспорта как при Грозном, и при Николае Втором. Сейчас мы видим похожий процесс. Не подумайте, что я хочу увести тему от сегодняшних реалий. Я даже думаю, что осмысление логики исторического процесса в каких-то аспектах даже важнее осмысления логики сегодняшних процессов. Ситуация видится в сравнении и "сверху". Наша задача - не допустить скатывания в ЖЗ. Что обернется катастрофой для всех - как граждан, так и правящей бюрократии. Именно бюрократия должна четко понимать, что при ЖЗ она (и ее семьи, и ее накопления где бы то ни было) будет физически уничтожена: не по прихоти какого-либо персонажа, а по логике исторического процесса. Единство сегодняшней бюрократии,о котором мы вчера говорили, означает дорогу в Ад для них. А граждане живут уже почти в аду.
Отличие сегодняшней ситуации от 16 и 20 веков есть - правящая бюрократия не рассматривает всерьез автаркический проект, который кажется невозможным благодаря развалу при Ельцине российской промышленности. Бюрократия играет с огнем, рассчитывая вовремя соскочить с дороги в БЗ, заработки в этом адовом движении немалые.
Я надеюсь, что они это понимают, вся эти исторические аналогии широко обсуждались Яновым, Фрояновым, Шафаревичем. И это не могло пройти мимо принимающих решения.
no subject
Date: 2015-11-06 10:59 am (UTC)no subject
Date: 2015-11-06 11:12 am (UTC)no subject
Date: 2015-11-06 11:10 am (UTC)